日本一のタマネギの産地、北海道北見市からタマネギを運び、「タマネギ列車」とも呼ばれている貨物列車は、採算が合わないことなどから、ことし８月からさらに減便され、再来年度には廃止が検討されていることが、ＪＲへの取材で分かりました。
この貨物列車は、ＪＲ石北線の北見市と旭川市を結び、タマネギが出荷される８月から４月まで、１日２往復運行され、年間７万トンのタマネギを運んでいます。しかし、タマネギを降ろしたあとの戻りの列車の荷が少なく、採算が合わないことなどから、今年度に続いてことし８月からはさらに１往復減らし、再来年度には完全な廃止を検討していることが、ＪＲ貨物への取材で分かりました。ＪＲは、廃止した場合はトラックによる代替輸送を考えているということで、タマネギを生産する農業関係者からは、コストの値上がりなどを心配する声が上がっています。ＪＲ貨物の森國英治北海道支社長は「このままでは、トラックで代行輸送ということを視野に入れてやっていかざるをえない」と話しています。
