ＪＲ中央線沿線の渋滞解消のため、平成７年から東京の三鷹駅と立川駅の間のおよそ１３キロで進められてきた、線路を高架にする工事が、６日夜から７日にかけての作業で終わり、この区間ではすべての踏切がなくなって、沿線の利便性が向上することになります。
ＪＲ中央線では、踏切周辺の渋滞の解消を目的に、東京の三鷹駅と立川駅のおよそ１３キロの区間で平成７年から線路を高架にする工事が進められてきました。このうち、最後まで残っていた西国分寺駅と立川駅の間の上り線およそ３キロを高架にする工事が、６日午後９時半ごろから７日午前６時半ごろにかけて行われます。この影響で、中央線は東京駅と高尾駅の間の上下線で、特急を含むあわせて１０１本の電車が運休することになります。ＪＲ東日本と東京都などが、事業費１７００億円余り、１５年かけて進めてきた工事は、これで終わり、中央線の三鷹駅と立川駅の間ではすべての踏切がなくなって、沿線の利便性が向上することになります。
